Además de las novedades mecánicas (motor Diesel de 150 CV y el cambio automático disponible para el mismo), hay cambios en el aspecto y el equipamiento.
En el exterior, los cambios afectan a ambos paragolpes, la parrilla, el capó y las llantas, que ahora son siempre de aluminio y tienen un diseño diferente; algunas versiones, tienen pintados los plásticos de los pasos de ruedas y de la zona inferior de los paragolpes (imagen del Honda CR-V 2010 e imagen del Honda CR-V 2007).
El habitáculo es prácticamente igual al del modelo precedente, ya que únicamente varían las tapicerías disponibles (hay una nueva de Alcantara y piel; imagen), el equipo de sonido —con conexión USB en la guantera; imagen), algunas piezas decorativas y el tamaño de los apoyabrazos (imagen del Honda CR-V 2010 e imagen del Honda CR-V 2007).
Las versiones con cambio manual tienen ahora un indicador de marcha recomendada.
Fuente:km77.com
